واردات، معضلی است که در سال‌های گذشته گریبان صنعت خودرو ایران را در تمام بخش‌ها گرفته است؛ گاهی واردات بیش‌از حد و گاهی نبود واردات، هر دو به یک اندازه به این صنعت آسیب وارد کرده است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: قرار است تا با دو شرکت عقاب و اسنا به مذاکره بپردازیم تا خدمات پس از فروش اتوبوس‌های برقی را به شرکت‌های داخلی واگذار کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از آغاز مذاکره با ۲ شرکت عقاب و اسنا برای ارائه خدمات پس از فروش اتوبوس‌های برقی خبر داد و تاکید کرد که از ابتدای دوره ششم تا پایان شهریور امسال بیش از ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل سیستم حمل و نقل عمومی شده است.

معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور درباره شماره‌گذاری نشدن تاکسی‌های برقی و خودروهای ون که برای حمل و نقل عمومی استفاده می‌شوند، توضیح داد.

مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: «در طول سال، تعداد زیادی از مردم کشور به‌خاطر آلودگی هوا کشته می‌شوند. به این امر باید اهتمام داشت و یکی از مسائل راهگشا دراین‌زمینه تاکسی‌ها، اتوبوس‌های برقی و توسعه حمل‌ونقل عمومی و واگن‌های متروست.»

مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور گفت: ورود اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کرج گامی مهم در جهت تحقق عملیاتی این هدف و ارتقای کیفیت خدمات ارائه شده به شهروندان است.

تامین اتوبوس‌های شهری چندی است به محل اختلاف خودروساز و شهرداری تهران تبدیل شده است. طی سال‌های گذشته خودروساز داخلی تامین‌کننده اصلی اتوبوس‌های شهری بوده است. این در شرایطی است که حالا شهرداری تهران با ادعای «بی‌کیفیتی» و «گران بودن» داخلی‌ها، در بدعتی خواستار واردات مستقیم اتوبوس‌های چینی است. شهرداری …